Типовое обозначение

[ верх ]

• SLP  -  Синхронный лифтовой привод

• 315 - Высота оси

• .3 - Код момента

• /1 - Канатное соотношение 1:1

• 16 - Скорость кабины лифта, м/с (1,6)

Запасные части

[ верх ]

• Колпак датчика оборотов № чертежа: 34007094

• Корпус электромагнита № чертежа: 22005366

• Якорь электромагнита № чертежа: 32005367

• Тормозное колесо № чертежа: 32007083

• Преобразователь поставляет завод-производитель преобразователя

• Датчик оборотов поставляет завод-производитель преобразователя

Требования по запчастям можно предъявлять непосредственно на заводе-производителе. Общий расходный материал, как например подшипники, заводом-производителем не поставляется.

Предписание по монтажу

[ верх ]

При монтаже привода в помещении следует соблюдать минимальные манипуляционные размеры для обеспечения доступа персонала к приводу в случае поломки. Рекомендуемые расстояния от стен помещения составляют:

• 0.5м расстояние от стены к боковой части машины

• 1.5м расстояние между задней стеной и кожухом машины

Безопасность

[ верх ]

Безопасность производства достигается соблюдением технологических и гигиенических предписаний. Безопасность обслуживания и ремонта обеспечивается соблюдением основных правил безопасности при работе с электроустановками и предписаний по безопасности EN 81-1.
На приводе имеются две защитные клеммы для соединения с защитным проводом. Внутренняя защитная клемма размещена на клеммной сборке, наружная же расположена на корпусе привода.

Клеммная сборка

[ верх ]

Клеммная сборка – рядовая, с обозначением отдельных клемм Т1, Т2, S1, S2, 1, 1, PE, U, V, W, X, Y, Z, 2, 2, S2, S2. Данное обозначение клемм относится к основной модели лифтового привода.

Схема включения двигателя на клеммной сборке

[ верх ]

• M - двигатель

• Bd1,Bd2 - тормоза

• TB -теплозащита в обмотке

• S1,S2 - включение тормоза

Преобразователь частоты

[ верх ]

Преобразователь частоты, используемый для управления частотой в лифтовом приводе SPL 315, поставляют внезаводские фирмы. Преобразователи обеспечивают оптимальную эксплуатацию и удобство езды поставляемых электроприводов. Подробные сведения про преобразователи частоты входят в состав отдельного приложения и отвечает за них завод-производитель преобразователя частоты.

Датчик оборотов

[ верх ]

Данные по датчику оборотов и его настройках являются предметом отдельного приложения и отвечает за них завод-производитель датчика.

ВНИМАНИЕ! Канаты лифта должны быть во время калибровки сняты во избежание неожидаемой реакции на роторе при неправильной калибровке датчика!

Электромагнитный тормоз ELB 600

[ верх ]

Тормоз крепят к держателям при помощи винтов 4. Тормозные накладки 3 прилегают на тормозном колесе. При помощи щупа (металлический лист с предписанной толщиной 0.6мм) настраивают воздушный зазор между якорем 2 и корпусом 1. Винтами 4 подтягивают корпус 1 к якорю 2, пока воздушный зазор между ними не будет ограничен лишь щупом. После установки воздушного зазора винтами 5 фиксируют положение корпуса.

Настройка ручного отпуска тормозов

[ верх ]

После закрепления и установки тормоза можно прикрепить также узел ручного оттормаживания. На стяжной винт 2, завинченый в якорь электромагнита, вставляют шайбу 5. В рычаг ручного отпуска тормоза 1 вставляют винт 6 и навинчивают гайку 7. Рычаг ручного отпуска 1 устанавливают на стяжной винт 2 и шайбу 5 и привинчивают к корпусу электромагнита при помощи винта 6 и фиксируют гайкой 7. Шайбу 4 надевают на стяжной винт 2 и фиксируют гайкой 3 так, чтобы был зафиксирован рычаг ручного оттормаживания, но не был притянут якорь электромагнита.

Настройка микрозамыкателя

[ верх ]

Упор замыкателя 2 закрепляют в якоре электромагнита при помощи винтов 3 и шайб 4, чтобы зазор между упором замыкателя 2 был меньше зазора между якорем и корпусом электромагнита и на значение мертвого хода микрозамыкателя, т.е. чтобы при включении тормозов надежно сработали также микрозамыкатели.

Настройка канатных зажим-фиксаторов

[ верх ]

Освобождением винтов 3 можно сдвигать канатный зажим-фиксатор 2 и устанавливать расстояние от фрикционного колеса 1. Расстояние между фрикционным колесом 1 и канатным зажим-фиксатором 2 при правильной установке должно быть равно радиусу каната в желобе фрикционного колеса 1.

Введение в эксплуатацию

[ верх ]

К монтажу, введению в эксплуатацию, обслуживанию и ремонту относится настоящая инструкция по обслуживанию и ремонту. К каждому двигателю прилагается один полный комплект технической документации для привода. Другую техническую документацию, включающую обслуживание и эксплуатацию преобразователей частоты, предоставляет завод-производитель данного преобразователя частоты.

Ремонт

[ верх ]

Безопасность

Любые работы на приводе осуществляют при отключенном состоянии покоя (за исключением работ, проводимых под напряжением при ревизии электрических узлов двигателя), причем следует соблюдать все правила безопасности, определенные действующими техническими стандартами. Каждый раз проверяют, подключен ли надлежащим образом защитный провод, нет ли напряжение на проводящих частях и обеспечить предотвращение случайного включения.

Клеммы

[ верх ]

При ревизии следует убедиться, если все присоединительные клеммы в клеммной сборке и защитные клеммы двигателя надлежащим образом дотянуты. По мере необходимости их следует подтянуть, во избежание нагрева соединения переходным сопротивлением во время работы.

Тормоза

[ верх ]

При помощи щупа (металлический лист предписанной толщиня 0.6мм) проверяют настройку воздушного зазора меджу якорем и корпусом. Винтами притягивают корпус к якорю до тех пор, пока воздушный зазор между ними не будет ограничен лишь щупом. После установки вздушного зазора фиксируют винтами положение корпуса. Одновременно проверяют также износ фрикционных накладок; наименьшая толщина составляет прибл 2 мм. Если накладки изношены ниже данного значения, следует заменить якорь электромагнита с фрикционными накладками. Тормоз срабатывает до значения воздушного зазора 1мм. При проверке состояния тормоза и увеличения воздушного зазора свыше 1мм следует заново настроить тормоз на исходное значение 0.6мм и проверить износ накладок.

Подшипники

[ верх ]

Вал вращается в подшипниках:

• Передний шариковый 6220 С3

• Задний роликовый NJ 220 E

Подшипники наполнены смазкой NH2 и закрыты крышками.

Общие сведения

Данные для заказывания

[ верх ]

Модель привода SLP однозначно определена типом и номерным кодом. При заказах следует привести тип двигателя и номерной код, или следующие данные:

SLP 315.X/Y ZZ

X Код момента =  3  (660 Нм) 4  (880 Нм)
Y Канатное соотношение=  1 (1:1) 2 (2:1)
ZZ Скорость кабины лифта, м/с = 06(0,63) 08(0,80) 10(1,00) 12(1,25) 25(2,50) 32(3,20)

Возможные варианты моделей для поставок лифтовых машин следует согласовать с коммерческим отделом завода-производителя.

ЗАВОД-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО НА ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ НЕ ОКАЖУТ ВЛИЯНИЯ НА ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ В ТЕЧЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ КАТАЛОГА.

Завод – производитель

[ верх ]

Заводом – производителем лифтового привода и одновременно его поставщиком является компания

СЛОВРЕС а.о., Растиславова 100, г.Кошице, 040 43.

ЛЮБУЮ ДРУГУЮ ИНФОРМАЦИЮ ОТНОСИТЕЛЬНО ЛИФТОВОЙ МАШИНЫ SLP 315 ВЫ СМОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ ПО ТРЕБОВАНИЮ:

Коммерческий отдел: ++421 55 72 62 111, http: //www.slovres.sk
++421 55 67 48 242 E-mail : odbyt@slovres.sk

Технический отдел: ++421 55 72 62 114

Хранение

[ верх ]

Приводы можно хранить лишь в сухих и чистых помещениях, исключая возможность случайного повреждения. В этих помещениях не должны происходить внезапные изменения температуры, ведущие к орошению машин. Наибольшая относительная влажность воздуха в помещении, где хранятся двигатели, не должна превышать 80% про температуре 20°С. При длительном хранении следует как минимум в шестимесячных интервалах проверять или возобновлять консервацию и контролировать состояние изоляции перед дальнейшим использованием.

Гарантии и рекламации

[ верх ]

Гарантия относится к основному изделию и принадлежностям, с ним поставляемым.

Гарантиный срок на данное изделие и поставляемые принадлежности составляет шесть месяцев со дня введения в эксплуатацию, однако не более двенадцати месяцев со дня отгрузки с завода-производителя, если не приводится другой гарантийный срок.

Гарантия теряет силу, если:

• уход за изделием не был надлежащим (хранение, ремонт, обслуживание и т.п.);

• машина не эксплуатируется в соответствии с данными на табличке мощностей и действующими указаниями завода-производителя;

• изделие не использовалось соответствующим образом (в других целях, при другой нагрузке и т.п.);

• на изделии были посторонним лицом проведены изменения, ремонт, насильственные или неквалифицированные вмешательства;

• какая либо из деталей была заменена неоригинальной запчастью;

• неисправность была последствием аварии, если последняя явно не возникла из-за неисправности изделия.

Несоблюдение вышеприведенных условий может заводу-производителю служить поводом для отказа претензиям, вытекающим из гарантии. Об обоснованности проведения гарантийного ремонта принимает решение завод-производитель.

Гарантийный ремонт

[ верх ]

Рекламации предъявляет пользователь всегда у поставщика. При рекламации должен пользователь представить надлежащим образом заполненый гарантийный паспорт. Гарантийный ремонт лифтовых приводов реализует в соответствии с постановлениями Торгового кодекса, поставщик – Словрес а.о., либо ним уполномоченное лицо.